Selon l'institut JATO, les émissions de CO2 des véhicules neufs mis sur le marché européen ont baissé de 4.8g en 2011 (moy 136.1g/km). Pour rappel en 2010, ces émissions avaient baissé de 5g (moy 140.9g/km) par rapport à 2009 (moy 145.9g/km).

Vehicle Advisor France vous souhaite une bonne année 2012 !

Pour commencer l'année, voici les nouveaux barèmes Bonus/Malus parus au journal officiel aujourd'hui :

L’Observatoire de l’Automobile Cetelem vient de rendre publique une étude sur l'intention d'achat d'un véhicule électrique en Europe.
>> Panel de 6000 conducteurs (UK, France, Allemagne,...)

Globalement, 57% des européens ont répondu favorablement à cette question. Seulement 23% des sondés en France pourraient envisager un tel achat. Les plus enthousiastes sont les Turcs (66%) et les Russes (87%).

Les élements incitant à l'achat d'un véhicule électrique sont l'écologie et les économies de carburant. Pourtant, l'étude démontre que les français sont 71% à penser que le bilan carbone (Fabrication -> Utilisation -> Recyclage) d'un véhicule thermique est meilleur.

Notons que les acheteurs potentiels sont ralentis par :
1) le prix d'achat d'un tel véhicule : 57% des français sont réticents à faire un effort financier pour son acquisition. 71% sont mêmes déçus du manque de soutien de la filière par le gouvernement français.
2) la faible autonomie des batteries : 71% des français n'acceptent pas une autonomie inférieure à 250 kms. 61% d'entre-eux souhaitent la mise en place de bornes de recharge rapide sur la voie publique pour éviter d'éventuelles pannes.